| Вода после мойки автомобиля содержит большое количество грязи, взвешенных веществ различной крупности и нефтепродукты (масло и топливо).
Для очистки воды автомойки необходимо оборудовать грязеотстойниками и маслоуловителями, принцип действия которых основан на разнице удельного веса воды, грязи, нефтепродуктов. Взвешенные твердые частицы осаждаются на дне грязеотстойника, а нефтепродукты всплывают на поверхность, где и отделяются от воды с помощью специальной аппаратуры или щитов-уловителей. Нефтепродукты могут собираться и отводится в маслосборник, который периодически необходимо очищать. Вода без примесей масла и топлива перетекает в следующий резервуар, где происходит ее осветление. Следует отметить, что процесс осветления воды происходит медленно, так как средние и мелкие частицы продолжительное время находятся во взвешенном состоянии. Производительность очистных сооружений может быть повышена путем увеличения поверхности резервуаров отстойников. Из отстойника-осветлителя вода поступает в насосный резервуар, где также продолжается процесс отстоя воды. Из насосного отстойника вода подается погружным насосом на систему очистки и рециркуляции воды СОРВ. Вода поступает впесчано-гравийную фильтрующую колонну, где происходит очистка сточных вод от механических примесей и эмульгированных нефтепродуктов. Далее вода, уже пригодная для мойки автомобилей, поступает в танк-накопитель очищенной воды. Танк-накопитель оборудован уровневыми зондами. Контроль уровня воды в танке-накопителе осуществляет устройство управления расположенное внутри шкафа управления СОРВ. Для обеззараживания очищенной воды и устранения неприятных запахов воды в системе СОРВ предусмотрен дозирующий насос, подающий специальное стерилизующее средство непосредственно в танк-накопитель в процессе его пополнения. Для предотвращения застаивания воды в танке-накопителе в периоды отсутствия ее разбора потребителями в системе предусмотрен контур циркуляции воды. Общая принципиальная схема водоснабжения оборудования мойки с применением установки 
| 